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自動(dòng)智能分揀系統(tǒng)是智能物流裝備中的核心部件,能連續(xù)、大量地給貨物分類,基本實(shí)現(xiàn)無人操作排序,錯(cuò)誤率低。自動(dòng)智能分揀系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成: (1)控制裝置:識(shí)別、接收和處理分揀信號(hào); (2)分類裝置:執(zhí)行控制系統(tǒng)發(fā)來的分揀指令,使商品進(jìn)入相應(yīng)的分揀道口; (3)輸送裝置:將已分揀好的商品輸送到相應(yīng)的分揀道口,以便進(jìn)行后續(xù)作業(yè); (4)分揀道口:將商品脫離輸送裝置并進(jìn)入相應(yīng)集貨區(qū)域的通道。
MORE《2020-2026全球與中國智能分揀系統(tǒng)市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢》本報(bào)告研究全球與中國市場智能分揀系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢,分別從生產(chǎn)和消費(fèi)的角度分析智能分揀系統(tǒng)的主要生產(chǎn)地區(qū)、主要消費(fèi)地區(qū)以及主要的生產(chǎn)商。分析全球與中國市場的主要廠商產(chǎn)品特點(diǎn)、產(chǎn)品規(guī)格、不同類型產(chǎn)品的價(jià)錢、產(chǎn)量、產(chǎn)值及全球和中國市場主要生產(chǎn)商的市場份額。歷史數(shù)據(jù)為2015至2020年,預(yù)測數(shù)據(jù)為2021至2026年。
MORE在高達(dá)22米的立體倉里,龍門揀選機(jī)器人、AGV自動(dòng)導(dǎo)引小車等根據(jù)訂單需求自主作業(yè)、自動(dòng)穿梭,24小時(shí)不間斷“黑燈”作業(yè),每分揀一件大件產(chǎn)品僅用20秒……去年6月,青島日日順供應(yīng)鏈有限公司(以下簡稱“日日順”)的居家大件智慧物流行業(yè)示范項(xiàng)目在青啟用,這也是國內(nèi)首個(gè)大件物流“黑燈倉”。據(jù)了解,該項(xiàng)目不僅配備了全景智能掃描站、關(guān)節(jié)機(jī)器人等大量應(yīng)用的智能裝備,更擁有一顆“智慧大腦”——場景物流生態(tài)云平臺(tái)?!豆I(yè)互聯(lián)網(wǎng)小幀探》第四期便將走近日日順,看物流行業(yè)如何深耕智慧轉(zhuǎn)型。
MORE稱重掃碼一體機(jī)是快遞行業(yè)分揀過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),要求計(jì)量準(zhǔn)確,快速將包裹重量和條碼信息錄入相對(duì)應(yīng)的ERP系統(tǒng)中以備追溯使用,目前物流行業(yè)采集包裹條碼的主要方式為人工手持設(shè)備掃描,效率不可控,差錯(cuò)率高,在人工成本持續(xù)上升的當(dāng)下,機(jī)器視覺讀碼設(shè)備的出現(xiàn)有效的解決了以上的問題,正在成為物流行業(yè)不可或缺的輔助技術(shù)手段。
MORE“大件快遞包裹是否需要自動(dòng)化分揀?”“自動(dòng)化分揀是否會(huì)增加大件快遞的破損率?”“是否有必要建立大件快遞的標(biāo)準(zhǔn)體系?”“什么樣的自動(dòng)化設(shè)備才是適合大件快遞的?”……4月9日下午,在上海召開的第七次青浦圓桌會(huì)議上,來自快遞企業(yè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)以及設(shè)備生產(chǎn)制造商的多位專家圍繞“快遞大件物品市場發(fā)展和自動(dòng)化的解決方案”展開討論。 正所謂真理越辯越明,思路越辯越清,《中國郵政快遞報(bào)》記者全程旁聽圓桌討論后發(fā)現(xiàn),大件快遞在分揀操作中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)非常明確而且需求集中,相應(yīng)的解決方案也呼之欲出。
MORE10日晚,中新網(wǎng)記者走訪該場地看到,快遞首先通過頂掃龍門架,完成單件距離分揀,然后經(jīng)過自動(dòng)識(shí)別編碼,大小件、易碎易損甚至異常貨品被運(yùn)輸至不同的分揀流水線上。順豐速運(yùn)甘肅公司總經(jīng)理?xiàng)罟廨x透露,自動(dòng)化識(shí)別、排序、分類已經(jīng)代替了人工分揀,大幅度提高了處理效率,今年的處理量將是去年的一倍。
MORE瀘州電商快遞分撥中轉(zhuǎn)場位于四川瀘州(長江)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)九港路南側(cè),項(xiàng)目總投資2.5億元,規(guī)劃用地94.7畝,建筑總面積11萬平方米。作為四川瀘州(長江)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)全省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)項(xiàng)目之一,項(xiàng)目將建設(shè)成為集倉儲(chǔ)物流、電子商務(wù)、快遞分撥、城市配送、展覽展示于一體的綜合性電商物流基地。
MORE中新網(wǎng)廣州6月23日電 (蔡敏婕 柯霞)6臺(tái)滿載貨物的集裝箱拖車駛?cè)腴l口,經(jīng)過盤旋而上的環(huán)形車道駛?cè)雮}庫6層月臺(tái),叉車將拖車上的首票貨物卸入倉內(nèi)......23日,倉容25.2萬噸廣州南沙國際物流中心北區(qū)倉庫開倉試投產(chǎn)。 廣州南沙國際物流中心項(xiàng)目緊鄰南沙港區(qū),位于粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心,物流中心(北區(qū))內(nèi)設(shè)有連接南沙港鐵路的南部集裝箱裝卸場,可以實(shí)現(xiàn)鐵路與物流中心、鐵路與港區(qū)間的銜接,貨物能順利便捷運(yùn)輸?shù)街袊奈髂系貐^(qū),乃至歐洲和東南亞地區(qū)。
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